In het kort
De stroomvraag door elektrisch rijden zal naar verwachting bijna 13 keer zo hoog worden. Dit kan echter beheersbaar blijven door middel van slim laden en bidirectioneel laden. Deze technologieën maken het mogelijk om de belasting op het elektriciteitsnet te reguleren.
Feiten over dit nieuwsbericht
- 1
De stroomvraag door elektrisch rijden wordt naar verwachting bijna 13 keer zo hoog.
- 2
De toegenomen stroomvraag wordt als beheersbaar beschouwd.
- 3
Slim laden is een methode om de stroomvraag te beheersen.
- 4
Bidirectioneel laden (Vehicle-to-Grid) is een andere methode om de stroomvraag te beheersen.
- 5
Slim laden spreidt de belasting op het elektriciteitsnet door op te laden tijdens daluren.
Hoe de media berichten
1 artikelAchtergrond
Slim laden houdt in dat elektrische auto's worden opgeladen op momenten dat de vraag naar stroom lager is, bijvoorbeeld 's nachts. Dit helpt om pieken in het elektriciteitsverbruik te vermijden en de belasting op het net te spreiden.
Bidirectioneel laden, ook wel Vehicle-to-Grid (V2G) genoemd, gaat nog een stap verder. Hierbij kan de energie die in de auto is opgeslagen, teruggeleverd worden aan het elektriciteitsnet wanneer de vraag hoog is. Dit kan helpen om het net te stabiliseren en de afhankelijkheid van andere energiebronnen te verminderen.
