In het kort
De nachttrein tussen Zwolle en Schiphol is niet rendabel. Om de trein te laten blijven rijden, zijn garanties van gemeenten nodig. Zonder deze garanties kan de trein niet kostendekkend worden geëxploiteerd.
Feiten over dit nieuwsbericht
- 1
De nachttrein tussen Zwolle en Schiphol is niet rendabel.
- 2
Gemeentelijke garanties zijn nodig om de trein te laten rijden.
- 3
Zonder garanties is de trein niet kostendekkend.
Hoe de media berichten
1 artikel
Nachttrein Zwolle-Schiphol niet rendabel: 'Zonder garanties niet kostendekkend'
Lees meerAchtergrond
De financiële haalbaarheid van de nachttrein is een terugkerend punt van discussie. De kosten voor het operationeel houden van de trein, inclusief personeel, onderhoud en energie, wegen zwaar op de opbrengsten uit kaartverkoop. Hierdoor ontstaat er een exploitatietekort dat zonder externe financiering niet gedicht kan worden.
Gemeenten in de regio worden nu aangesproken op hun rol in het behoud van deze specifieke treinverbinding. De vraag is of zij bereid zijn de benodigde garanties te verstrekken om de nachttrein operationeel te houden. Dit besluit zal mede afhangen van de maatschappelijke en economische waarde die aan de verbinding wordt toegekend.
