In het kort
De luchtvaartsector ondervindt aanzienlijke problemen bij de vergroening van de sector door een ernstig tekort aan duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). Dit tekort vormt een grote belemmering voor de ambitie om de CO2-uitstoot te verminderen en de sector duurzamer te maken.
Feiten over dit nieuwsbericht
- 1
De luchtvaartsector heeft te maken met een tekort aan duurzame vliegtuigbrandstof (SAF).
- 2
Dit tekort is een belemmering voor de vergroening van de sector.
- 3
Duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) is noodzakelijk voor het verminderen van de CO2-uitstoot.
- 4
SAF wordt geproduceerd uit onder andere afvalstoffen en biomassa.
- 5
De productiecapaciteit van SAF is momenteel onvoldoende om aan de vraag te voldoen.
Hoe de media berichten
1 artikel
Luchtvaart worstelt met vergroening: er is veel te weinig duurzame brandstof
Lees meerAchtergrond
SAF is essentieel voor de transitie naar een groenere luchtvaart. Het wordt geproduceerd uit onder andere afvalstoffen en biomassa, en kan fossiele kerosine vervangen zonder dat vliegtuigen aangepast hoeven te worden. Echter, de productiecapaciteit van SAF blijft ver achter bij de benodigde hoeveelheden om aan de vraag van de luchtvaartmaatschappijen te voldoen.
Dit gebrek aan duurzame brandstof zet de plannen voor emissiereductie onder druk. Zonder voldoende SAF is het voor de luchtvaartmaatschappijen moeilijk om hun duurzaamheidsdoelstellingen te halen en te voldoen aan de steeds strengere milieueisen.
