In het kort
De Europese Unie bereidt zich voor op een mogelijk tekort aan kerosine, dat de luchtvaartsector en vliegvakanties kan bedreigen. Luchtvaartorganisaties waarschuwen voor vluchtannuleringen in mei en de EU vreest catastrofale gevolgen. Vliegtuigbrandstof is in prijs verdubbeld en Europese voorraden slinken, wat al leidt tot minder vluchten van maatschappijen als KLM.
Feiten over dit nieuwsbericht
- 1
De EU neemt maatregelen tegen een mogelijk kerosinetekort.
- 2
Luchtvaartorganisaties waarschuwen voor vluchtannuleringen in Europa in mei.
- 3
Vliegtuigbrandstof is twee keer zo duur geworden.
- 4
Europese voorraden kerosine nemen af.
- 5
KLM schrapt Europese vluchten vanwege hoge kerosineprijzen.
Hoe de media berichten
8 artikelen · 8 invalshoeken
Schrappen van vluchten is pas het begin: ‘Europa heeft nog maar zes weken kerosine’
Lees meer“Zet de schaarste aan kerosine in Europa in perspectief door te stellen dat vluchtannuleringen slechts het begin zijn en de voorraden nog maar zes weken zouden volstaan.”
Toch minder KLM-vluchten in Europa door dure kerosine
Lees meer“Informeert over het schrappen van Europese vluchten door KLM vanwege de hoge kerosineprijzen.”
Kerosine wordt schaars, ‘iemand zal niet kunnen vliegen’
Lees meer“Schetst de implicaties van de kerosineschaarste door te stellen dat "iemand zal niet kunnen vliegen".”
“Focust op de waarschuwing van de IATA voor mogelijke vluchtannuleringen in Europa in mei door een kerosinetekort.”
“Herhaalt de waarschuwing van de luchtvaartkoepel voor mogelijke annuleringen eind mei door een kerosinetekort.”
Vliegtuigbrandstof nu twee keer zo duur en de Europese voorraden slinken
Lees meer“Geeft aan dat vliegtuigbrandstof twee keer zo duur is geworden en de Europese voorraden slinken.”
EU bereidt zich voor op mogelijk kerosinetekort: ‘Gevolgen kunnen catastrofaal zijn’
Lees meer“Schetst de implicaties van de kerosineschaarste door te stellen dat "iemand zal niet kunnen vliegen".”
Achtergrond
De situatie wordt gekenmerkt door een verdubbeling van de prijs van vliegtuigbrandstof en een afname van de Europese voorraden. Dit heeft reeds geleid tot concrete acties van luchtvaartmaatschappijen; KLM heeft bijvoorbeeld aangekondigd minder Europese vluchten uit te voeren. De EU-instanties maken zich zorgen over de mogelijke gevolgen, die als "catastrofaal" worden omschreven.
De schaarste aan kerosine roept de vraag op wie er in de toekomst nog kan blijven vliegen, suggererend dat beperkingen onvermijdelijk zijn. De Europese Unie probeert met de aangekondigde maatregelen de dreigende problemen in de luchtvaart te mitigeren.
