In het kort
Oude bussen van het GVB, het openbaarvervoerbedrijf van Amsterdam, worden wereldwijd ingezet in landen als Albanië en Cuba. Deze afgedankte voertuigen krijgen daar een tweede leven, vaak ter vervanging van nog oudere bussen. Dit fenomeen draagt bij aan de vernieuwing van wagenparken in deze landen.
Feiten over dit nieuwsbericht
- 1
Oude GVB-bussen worden ingezet in het buitenland.
- 2
Landen als Albanië en Cuba gebruiken deze bussen.
- 3
De bussen krijgen een tweede leven.
- 4
Ze vervangen vaak nog oudere voertuigen.
- 5
Dit helpt bij de vernieuwing van wagenparken in die landen.
Hoe de media berichten
1 artikel
Achtergrond
Dit proces draagt bij aan de vernieuwing van de bestaande wagenparken in deze landen. Door de import van gebruikte bussen uit Amsterdam kunnen lokale overheden hun openbaar vervoersystemen moderniseren zonder de kosten van volledig nieuwe voertuigen.
De GVB-bussen die worden afgestoten, zijn doorgaans nog in staat om te functioneren, waardoor ze een economisch aantrekkelijke optie vormen voor bestemmingen waar de middelen beperkter zijn. Dit zorgt ervoor dat de levensduur van de bussen wordt verlengd en ze nog nuttig kunnen zijn voor andere gemeenschappen.
